El crecimiento permanente del sector de la logística traducido en la incorporación de nuevos profesionales y nuevas formas de gestión de las actividades logísticas genera la necesidad de desarrollar encuentros internacionales que permitan definir y debatir sobre estrategias y retos operativos a abordará el sector de la logística en un futuro próximo.

A lo largo de las 6 sesiones plenarias y 20 conferencias que han integrado el programa y que han contado con la participación de representantes del Ministerio de Fomento de España, Francia y la Consejería de Transportes del Gobierno Vasco, junto con las intervenciones de representantes dedestacadas empresas del sector de la logística, los asistentes pudieron conocer de primera mano los principales retos a los que se enfrenta el sector de cara a un futuro inmediato.

La globalización y sus repercusiones en los flujos del transporte en los nuevos mercados fue el primero de los temas abordados. Globalización que se traduce en mercados liberalizados y oportunidades comerciales internacionales para todas las empresas, una situación en la que la logística desempeña un papel primordial. La logística en los grandes puertos fue otro de los temas de análisis junto con la viabilidad del short sea shipping y del ferroutage y su incidencia sobre el transporte por carretera. De manera específica, el encuentro también sirvió para el análisis de la importancia que conlleva la inmediata liberación del sector del ferrocarril y la incorporación a esta actividad de nuevos operadores. Como último punto de análisis, también se analizó la importancia de los operadores especializados en la construcción, la financiación y la explotación de áreas logísticas y de infraestructuras.

Retos estratégicos

Como colofón al encuentro se extrajeron unas conclusiones que en la actualidad y en futuro próximo involucran al sector de la logística, retos estratégicos traducidos en:

• Incremento de la intensidad de los servicios de logística y transporte y de competidores con el trasfondo de la globalización a escala nacional, europea y mundial.
• Incremento de las exigencias de calidad a los prestadores de servicios logísticos a causa de los requerimientos de los clientes. Demandas traducidas en ciclos de productos más cortos o exigencias de tiempos de entrega de mercancías más cortos
• Mayor importancia de la ecología traducida en el desarrollo de cadenas de transporte con una orientación al respeto por el medio ambiente.